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Valeur du temps. Recueil de notes 1 A. Méthode anglaise pour l'évaluation des gains de temps. - 3 p. B. GIROUX (M). - La valeur économique du temps et les transports. - Revue RCB pp. 27-35. - juin 1972 n°8 C. SCHMIDT (C). - Note sur le traitement du temps en économie. - Revue d'économie politique n°5 1990 pp. 607-614. D. CAZENAVE (P). - Valeur économique du temps et théorie de la demande. - Revue économique vol. XXII n°5 septembre 1971 pp. 813-842. E. HARRISON (AJ), QUARMBY (DA). - The value of time. pp. 173-208. F. MAYER (F). - Prix du sol et prix du temps. Essai de théorie sur la formation des prix fonciers. Revue RCB G. COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN. - L'aménagement du temps. H. ITA. - Le prix du temps dans les déplacements interurbains. I. ITA. - La valeur du temps du voyage suivant les heures de la journée. - 5 p. J. La valeur du temps en matière de transport. Extrait de "Hoverning craft and hydrofoil". - 1974 K. GUILLERMIN. - Quelques réflexions sur la valeur du temps. - 5 p.INSTITUT DU TRANSPORT AERIEN; COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
GIROUX (M); SCHMIDT (C); CAZENAVE (P)		1974
Rapport sur le projet de lignes nouvelles ferroviaires à grande vitesse dans le Nord de la France.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
LE VERT (P); DOBIAS (G)		1974
A study of urban mass transportation needs and financing.ETATS-UNIS DOT
1974
Modèle macroéconomique sur la tarification des transports routiers de marchandises.SAEI; HAUTES ETUDES COMMERCIALES
STOFER (E)		1974
Opération pilote RCB TU. Programme global de circulation et de transports urbains 1973-74-75.SAEI; AGENCE D'URBANISME DE L'AGGLOMERATION TOULOUSAINE
PLAUD (A)		1974
Prospective dans les transports ferroviaires interurbains de voyageurs.UNIVERSITE Paris Dauphine
BONNET (D)		1974
Enseignement supérieur de transport. (Seconde partie).INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS; CONSERVATOIRE NATIONAL DES ARTS ET METIERS
1974
Présent et avenir du fret aérien dans les pays du Comecon (Conseil d'Aide Economique Mutuelle), c'est à dire l'Union soviétique, la Pologne, la République démocratique d'Allemagne, la Hongrie, la Roumanie, la Bulgarie et la Mongolie.CIESLA (E)1973
Cinquième symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports. Athènes 22-25 oct. 1973. Les transports dans la décennie 1980-1990. A. Vol. 1. Les problèmes de transport et le besoin de renouveau. B. Vol. 2. LLAASSEN (LH). - Les effets des modifications de la Société qui affecteront la demande de transports de voyageurs et marchandises. C. Vol. 3. FRYBOURG (M). - Les effets de l'innovation sur l'offre de transport (de techniques conventionnelles ou nouvelles) pour les voyageurs. D. Vol. 4. PENZBACH (W). - Les effets de l'innovation sur l'offre de transport de marchandises. E. Vol. 5. F. Vol. 6. HAEGERSTRAN D(T). - Les effets du transport sur la qualité de la vie. G. Vol. 7. Synthèse des discussions.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
LLASSEN (LH); FRYBOURG (M); PENZBACH (W)		1973
Demande de transport de marchandises. Résultats pratiques des études sur le fonctionnement du marché.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BAYLISS (BT)		1973




 








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