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Sujet : TGV

 
 




NumTitreAuteurAnnée
British Rail prépare l'après tunnel.1990
Marseille : cap au Nord sur Bruxelles.1990
Groupe de travail Transports. Rapport d'étape.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN Groupe de travail Transports
1990
Fast track forward. Proposals for a UK high speed network to Europe.IRVINE (K)1990
OEnjeux des réseaux à grande vitesse.OEST
BESSAY (G); EDALEINE; HOUEE (M)		1990
Réseau ferroviaire européen. Potentiels de trafic 2015.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; ECOLE NATIONALE DES TRAVAUX PUBLICS DE L'ETAT
BOUF (D); KLEIN (O)		1990
Jacques Fournier : le réglement de la dette une grande victoire de la SNCF.FOURNIER (J)1990
ORapport relatif à la réalisation du TGV-Est. A - Rapport - 60 p. B - Annexe 1 - Tracé et économie du projet C - Annexes 2 à 4 - Les raccordements entre les réseaux allemands et français : la ligne nouvelle en Ile-de-France, les gares complémentaires.ESSIG (P)1990
Evaluation des effets du tunnel sous la Manche sur la structure des flux de trafic. Exposés et conclusions. - GERARDIN (B). - L'état de l'art en matière d'étude de l'impact socio-économique des infrastructures de transport. - VAN DE VOORDE (M), KHOLER (M). - Quelques réflexions. - PLASSARD. - Connaissance des effets du TGV Sud-Est. - VICKERMAN (RW). - L'impact du tunnel sous la Manche sur les régions d'Europe. - MAGGI (R). - L'évolution des impacts régionaux d'une nouvelle transversale ferroviaire à travers les Alpes. - FERRIS (T). - Répercussions en Irlande : schémas de réflexion. - MADSEN (B). - Etudes de l'influence locale et régionale de la liaison continue sur le grand belt. - JEANRENAUD (C). - Impact de l'infrastructure de transport sur les structures spatiales.KOHLER (N); VAN DE VOORDE (B); GERARDIN (B)1990
Club DIVA. Prospective transport. BIEBER (A). - Influence de la grande vitesse sur la restructuration de l'espace européen. SALINI (P). - Prospective quantitative transport de marchandises. BONNAFOUS (A). - Mutation des systèmes de transport urbain. L'évolution du financement public. Simulation par le modèle Quinquin. ANQUEZ (B). - Le rôle du "global distribution services" dans le transport du futur. Résultats du modèle DIVA. Rappel de 3 scénarios à long terme. Résultats DIVA pour les services de transport à l'horizon 2010.BUREAU D'INFORMATIONS ET DE PREVISIONS ECONOMIQUES; OEST; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
BIEBER (A); SALINI (P); BONNAFOUS (A)		1990




 








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