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NumTitreAuteurAnnée
Satolas et Area, par Michel Rousselot, président de la Société d'autoroutes AREA.ROUSSELOT (M)1994
Trans Manche : la SNAT entend préserver sa personnalité au sein du pool Sealink.1994
Où en est Mélyssa ? Le bulletin de l'ASFA fait le point des projets d'expérimentations hispano franco allemands portant sur l'application de la télématique à la gestion du trafic routier et à l'infrastructure des usagers sur l'axe Stuttgart Lyon Barcelone.1994
Lourdes pertes pour la marine marchande.1994
Groupe SNCF : les interrogations de la SCETA, fraîchement réorganisé, le premier exportateur français fait une pause dans la croissance et serre les rangs face à la crise. Le point avec son Directeur général, Alain Bréau.1994
Les aires d'avitaillement et de repos le long des autoroutes allemandes. En route vers la privatisation. Fritz Ansorgue, porte parole de la Direction Générale de la GFN (SARL pour les installations annexes le long des autoroutes).ANSORGUE (F)1994
Relations avec les clients, par Pierre Jourdan, Président de la Société des Autoroutes Paris Normandie (SAPN) et Michel Rousselot, Président de la Société des Autoroutes Rhône-Alpes (AREA).JOURDAN (P); ROUSSELOT (M)1994
Groupe Sceta : la SNCF met la route à profit.1994
Quelle population pour les régions en 2015 ? La concentration s'accentuerait sur l'axe Paris Lyon Marseille.DESCHAMPS (L); LE CLEAU (JP)1994
Dossier. Transports frigorifiques. Retour aux sources.1994




 








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