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Sujet : "CHAINE DE TRANSPORT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
OL'Europe à la croisée d'un monde à deux vitesses ? Conférence mondiale sur la recherche dans les transports. Vancouver - mai 1986.OEST
REYNAUD (C); BENARD (S)		1986
OContribution à une théorie des relations prestataires-clients dans le domaine des services aux entreprises : le cas des transports routiers A - Rapport - 1986 - 98 p. B - Proposition d'une typologie des relations transporteur/client : enjeux pour les entreprises de transport (MANQUE)INSTITUT DE RECHERCHE DE L'ENTREPRISE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET DE DEVELOPPEMENT TECHNOLOGIQUE DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE
ARNAUD (JM); ROUBAUD (B)		1986
OLes enjeux de la normalisation dans les transports et la logistique.OEST; ASSOCIATION FRANCAISE DE NORMALISATION
GIRAULT (M)		1985
Le froid transmodal. Etude sur les transports sous température dirigée.SAEP; LCM
MARUANI (L)		1985
Logique du conteneur et réorganisation des lignes régulières.UNIVERSITE Marseille Centre de recherches économiques des transports; MINISTERE DE LA MER
FIORE (C)		1985
Amélioration des relations ferroviaires et routières avec l'Espagne. Les transports de marchandises.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
GIBLIN (JP)		1985
Logique de circulation et mutation des professions dans le transport international : le cas des relations sur le COA et le Maghreb.UNIVERSITE Marseille Centre de recherches économiques des transports; INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS
FABBE (N); FIORE (C)		1984
Détermination du poids des différents maillons de la chaîne logistique.1984
Les transports internationaux et les échanges extérieurs de la France. L'action des pouvoirs publics et la modernisation du secteur.SAEP
GIRAULT (M)		1984
Logique de chaîne et transport public. Journée GRECO. La plate-forme comme facteur de qualification des prestations de PMI-PME. Rotation du capital transferts physiques et taux de profit : quelques implications. Logiques de chaîne : rupture, dérégulation et déréglementation dans le transport public de marchandises en France et aux Etats-unis.UNIVERSITE Marseille Centre de recherches économiques des transports
HAVSALI (S); PACHE (G); NETTER (M)		1984




 








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