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Sujet : "POST ACHEMINEMENT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Etude, développement et mise en oeuvre de nouvelles procédures douanières. Rapport.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; HAVRE PORT INNOVATION
1998
Les pré et post acheminements terrestres de conteneurs des ports du Havre et de Marseille.EUROSIRIS; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
1998
Conclusions accablantes d'un consultant allemand : les coûts de passage par les terminaux intérieurs ne sont pas assez transparents, d'où, parfois, un transfert de charges de la manutention sur le pré/post acheminement, et en France ils sont deux fois plus chers.TRANSCARTE
1994
Pré et post acheminement des conteneurs : la solution fluviale. Pourra-t-elle s'imposer sur d'autres relations que le Rhin ? A coup sûr oui.1993
Amélioration des infrastructures terrestres de pré et post acheminement.1993
OApproche terrestre au Havre : une compétitivité améliorée depuis 1987.OEST
CHANSON (P)		1988
OPort du Havre : une meilleure compétitivité de la desserte terrestre.OEST
CHANSON (P)		1987
OLes dépenses d'acheminement du commerce extérieur français.OEST
GIRAULT (M); BENARD (S)		1987
OLes prix de desserte terrestre des ports en trafic conteneurisé : les ports français concurrencés jusqu'au Sud de Lyon par Anvers et Rotterdam.OEST
CHANSON (P)		1987
OLes prix de desserte terrestre des ports en trafic conteneurisé : les ports français concurrencés jusqu'au sud de Lyon par Anvers et Rotterdam.1986




 








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