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Sujet : "TRAVERSEES ALPINES"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Projet de consultation concernant l'application de l'article constitutionnel sur la protection des Alpes et projet d'une loi fédérale sur une taxe concernant le transport routier de marchandises à travers les Alpes (loi sur une taxe concernant le transit alpin LTTA).SUISSE
1997
Effets frontière dans le contexte de la liaison transalpine ferroviaire à grande vitesse Lyon - Turin. Rapport final.ALPETUNNEL; MVA Consultants
JULIEN (H); MELIN (S)		1997
Prévision de la demande de transport de voyageurs et fret sur l'axe Lyon-Turin. Méthodologie et premières projections voyageurs et fret.ITALIE Centro studi sui sistemi di trasporto; SUISSE Ecole polytechnique fédérale de Lausanne; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
1997
Premières projections de trafics de fret transalpin par Modane. Méthodologie et premières projections fret. ( version provisoire).ALPETUNNEL; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
1997
OPolitique suisse des transports : combien de poids lourds en plus dans les vallées alpines françaises.DORNBUSCH (J)1996
Projet Lyon-Turin : création de "Transalpes".1996
OLe trafic transalpin de marchandises.SES
DORNBUSCH (J); HOUEE (M)		1996
Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin. Voyageurs à grande vitesse et fret. Etude de transport. Potentialités pour le transport des marchandises . Eléments pour la constitution des dossiers - Edition papier. Cédérom : ALPETUNNEL GEIE.- Liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin. Ce cédérom contient la présentation assistée par ordinateur exposée dans le cadre des réunions de concertation portant sur les études de projet de liaison ferroviaire Lyon-Turin. Ces informations n'entendent pas se substituer aux dossiers de consultation, disponibles par ailleurs (oct 1997).TRANSALPES; CATRAM; SOCIETE D'ECONOMIE MIXTE DU METRO ET DE L'AGGLOMERATION LYONNAISE
1996
OCOST 317 - Les effets socio-économiques du tunnel sous la Manche - Rapport final de l'action.COMMISSION EUROPEENNE
PLASSARD (F)		1996
Expertise économique des modèles de prévision du fret aux affranchissements alpins. Le modèle de simulation quinquin fret : un modèle de plus ? Note de travail intermédiaire.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; TRANSALPES
DURAND (S); LATREILLE (C)		1996




 








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