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Sujet : MODELE DE TRANSPORT DE MARCHANDISES

 
 




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Les déviations de trafic routier transalpin de marchandises générées par la politique suisse des transports : essai de modélisation et d'évaluation. DEA "Modélisation des processus d'organisation spatiale et aide à la décision".UNIVERSITE JOSEPH FOURIER Grenoble; INSTITUT DE GEOGRAPHIE ALPINE; ECOLE DOCTORALE "STRUCTURES ET DYNAMIQUES SPATIALES
BANOS (A)		1997
OMéthodes. L'évaluation de l'effet frontière.SES
GRASLAND (C); CALZADA (C)		1996
OFrance, Belgique la persistance d'un effet frontière.SES
ROBERT (D); SEBIRE (V); GRASLAND (C)		1996
OModélisation. Elasticités de long et de court termes du fret à la croissance économique et au prix du transport.SES
MEYER (K)		1996
OModèles. Comment mesurer la valeur du temps en transport de marchandises ?SES
CALZADA (C); JIANG (F)		1996
OAperçu sur les modèles de réseau de transport de marchandises.SES
JIANG (F); CALZADA (C)		1996
OModèle REFLET. (REpartition des FLux Estimés Transports).DRE Pays de la Loire Observatoire régional des transports
GAUDEFROY (A)		1996
OModélisation et prévision à long terme des trafics internationaux.SES
GIRAULT (M); WARZEE (D)		1996
OVers une géographie des flux.OEST
CALZADA (C); MARY (JF)		1996
OPremiers pas en modélisation régionale.OEST; UNIVERSITE Aix Marseille Centre d'économie régionale
CALZADA (C); STENTA (M)		1996




 








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