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Sujet : MODELE

 
 




NumTitreAuteurAnnée
L'avenir du modèle de production japonais.DOURILLE FEER (E)1997
L'analyse séquentielle de l'accident de la route (Méthode INRETS). Comment la mettre en pratique dans les diagnostics de sécurité routière.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
BRENAC (T)		1997
Modèle MATISSE. A - Description détaillée de la version du 6.05.1995. Document technique 1995. Module F.R.I.E.D.R.I.C.H. d'effet de l'offre sur la demande et module REMBRANDT d'évolution temporelle de la demande. - 1995; 144 p ( version provisoire). B- Validation de la version du 6.05.1995. Document technique. 1995 - 106 p.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
1997
Densité et transport dans quelques villes européennes. Coûts de fonctionnement et d'investissement.SGE
PIRON (V)		1997
Etude de l'impact d'une réduction des déplacements en voiture particulière sur les émissions de polluants.MVA Consultants; SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS
ODENT (P); CLARKE (M)		1997
Grandes infrastructures de transport et territoires. Colloque des 8 et 9 juin 1995.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
HEDDEBAUT (O); REYNAUD (C); CHATELUS (G)		1997
Modèle MATISSE. Application à l'étude multimodale des schémas directeurs. Rapport réalisé dans le cadre de la convention INRETS-SES sur l'utilisation de MATISSE.SES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
CALZADA (C)		1997
Activity-based approches to travel analysis.ETTEMA (DF); TIMMERMANS (HJP)1997
Modélisation des déplacements domicile-travail en milieu péri-urbain. Le cas de la région lyonnaise.UNIVERSITE Lyon
SCHEOU (B)		1997
Les systèmes d'innovation à l'ère de la globalisation.OBSERVATOIRE DES SCIENCES ET DES TECHNIQUES
AMABLE (B); BARRE (R); BOYER (R)		1997




 








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