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Sujet : "TRANSPORT FLUVIAL"

 





NumTitreAuteurAnnée
Le fluvial sur la voie de la modernisation.1996
Fluvial : le FITTVN : réserves sur son utilisation.1996
La voie d'eau sur le chemin de la reconquête...des trafics, de la confiance, de la performance.1996
VNF : un budget "vérifié". Les moyens financiers de l'EPIC pour 1996 dépassent le milliard de francs. 402 millions iront aux infrastructures. Le FITTVN fait la part belle à la route et au combiné. 300 "petits" Mio F sont prévus pour les voies navigables.1996
La liaison Main Danube a affiché l'année dernière une croissance de 9,5 % et même de 22 % sur le bief de partage.1996
Canal Seine-Nord. Troisième étape des études préliminaires. Comparaison des fuseaux de tracés et propositions de choix. Dossier de presse.VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
1996
La liaison fluviale Saône - Rhin. Recueil d'avis et de documents administratifs. Dossier récapitulatif.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES; CONSEIL SCIENTIFIQUE DU COMITE DE BASSIN Rhône - Méditerranée - Corse; INSPECTION GENERALE DES FINANCES
WALLON (D); BALLAND (P)
1996
Rapport de la mission d'expertise sur le projet de liaison Saône-Rhin. A - Rapport - affaire n°95-213.- 50 p., annexes B - Note sur les observations de la Compagnie Nationale du Rhône.- 13 p., annexesCONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES; COMPAGNIE NATIONALE DU RHONE; INSPECTION GENERALE DES FINANCES
WALLON (D); RENIE (C); BOLLIET (A)
1996
Présentation du ministère - Missions et structures. L'essentiel pour communiquer.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
1996
Cost benefit and multi criteria analysis for inland waterways infrastructure.PLANCO; PAYS-BAS NEA; COMMISSION EUROPEENNE
1996