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Sujet : "INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
La ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire (LGV BPL).2012
OAnalyse comparée des dispositifs de réalisation des infrastructures de transport. Rapport n° 0081170-01.CONSEIL GENERAL DE L'ENVIRONNEMENT ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE
BELLIER (M); DURANTHON (JP); WEYMULLER (B)		2012
OMise au point d'un modèle de diagnostic des interactions entre structures paysagères, infrastructures de transports terrestres et espèces emblématiques. Le cas du lynx dans le massif jurassien. Rapport final. Avril 2012.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; LABORATOIRE DE BIOMETRIE ET BIOLOGIE EVOLUTIVE; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE EN SCIENCES ET TECHNOLOGIES POUR L'ENVIRONNEMENT ET L'AGRICULTURE
GAILLARD (Jean-Michel); HEMERY (Arzhela); BONENFANT (Christophe)		2012
OProjet de schéma national des infrastructures de transport (SNIT).CONSEIL ECONOMIQUE SOCIAL ET ENVIRONNEMENTAL
GENEST (S); ROZET (PJ)		2012
Atlas de l'aire métropolitaine de Lille. Atlas Metropolitaan gebied Lille. Atlas Lille Metropolitan Area.AGENCE DE DEVELOPPEMENT ET D'URBANISME DE LA METROPOLE LILLOISE; MISSION BASSIN MINIER NORD PAS -DE- CALAIS; INSEE Nord-Pas-de-Calais
2012
OL'adaptation de la France au changement climatique. Rapport au Premier ministre et au Parlement.OBSERVATOIRE NATIONAL SUR LES EFFETS DU RECHAUFFEMENT CLIMATIQUE
2012
Strategic transport infrastructure needs to 2030. A - Report.- 246 p. B - Main findings.- 20 p.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
2012
OLa politisation de la grande vitesse espagnole (1986-2011) : construction d'un mythe, production d'un consensus, émergence d'une controverse. Thèse soutenue le 9 juillet 2012.UNIVERSITE Paris-Est; INSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX; LABORATOIRE VILLE MOBILITE TRANSPORTS
AUDIKANA (Ander)		2012
Mécanisme de tassement du ballast et sa variabilité. Thèse soutenue le 3 décembre 2012.UNIVERSITE DE MONTPELLIER II
QUEZADA (Juan Carlos)		2012
OLe recours aux fonds structurels et au fonds de cohésion pour cofinancer des infrastructures de transport dans les ports maritimes : un investissement efficace ?COUR DES COMPTES EUROPEENNE
2012




 








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