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Approche économique du stationnement résidentiel en centre-ville. Le cas des villes de Grenoble et Lille.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; CETE Nord Picardie
MATHON (S)		2001
Bilan et perspectives de développement des pratiques commerciales non motorisées dans les centres villes et zones piétonnes. Rapport final.ARAUC; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE
DESBOUIS (A); DESBOUIS (G); DICAMPLI (M)		2001
Escale(s). Temps et lieux de la consommation.BELLANGER (F)2001
Les orientations stratégiques du CERTU.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES
2001
Gares et quartiers de gares : signes et marges. Lille, Rennes et expériences internationales (Italie, Japon, Pays-Bas). Actes du séminaire international du 22 mars 1999 à Villeneuve d'Ascq.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE Traces; UNIVERSITE Lille
2001
Les rues commerçantes : quel rôle pour l'écomobilité ? Le cas de la première couronne parisienne.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; ASSOCIATION POUR LA RECHERCHE ET LE DEVELOPPEMENT EN URBANISME
CHARMES (E)		2001
La construction neuve et l'entretien - rénovation de bâtiments non-résidentiels en France.MARKETING RESEARCH FOR INDUSTRY
2001
CETMO : 15 ans au service de la coopération. Rapport 1985-2000.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS POUR LA MEDITERRANEE OCCIDENTALE
2001
Annuaire statistique des transports. Edition 2001.DRE Languedoc-Roussillon
2001
Analyse comparative de trois pôles d'échanges en Ile-de-France : Massy, Roissy, Chessy. (édition papier avec 2 cédéroms).INSTITUT DE SOCIOLOGIE URBAINE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
BENAISSA (A)		2001




 








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