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Sujet : "ENVIRONNEMENT TRANSPORT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
La dépense de réduction du bruit 1990 - 1998. Les comptes de la dépense de protection de l'environnement.INSTITUT FRANCAIS DE L'ENVIRONNEMENT
2000
Transports au Québec. Recueil de données statistiques 1998.CANADA Québec Ministère des transports
2000
Les causes et les conséquences du naufrage du pétrolier Erika. Avis adopté par le CES au cours de la séance du 29 mars 2000.CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
MULLER (M)		2000
OProgramme national de lutte contre le changement climatique 2000-2010. Industrie - Transport - Gaz frigorigènes - Energie - Agriculture - Bâtiment - Déchets. National programme for tackling climate change 2000 2010. Industry - Transport - Refrigerant gas - Energy - Agriculture - Buildings - wasteMISSION INTERMINISTERIELLE DE L'EFFET DE SERRE; MINISTERE DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET DE L'ENVIRONNEMENT
2000
Les aéroports de demain. Dixièmes entretiens Jacques Cartier. Actes du colloque.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
BONNAFOUS (A); PATIER MARQUE (D); OUM (T)		2000
EUFRANET. A - REYNAUD (C), JIANG (F). Concept, modélisation, évaluation de stratégies. - 41 p. B - Deliverables 1 - Inventarisation of customer needs of freight rail in Europe. - juillet 1998. - 53 p. C - Deliverable 2 - Annexe 2 : Network parameters and simulation results. - juin 1999. - 146 p. Titre (suite) D - Deliverable 3 - Annex : database, survery and forecast. - avril 1999. - 164 p. E - Deliverable 4 -. Methodology for evaluation. 91 p. bibliographie F - (manque) G - Deliverable 6 - Analyses of rail operation and network scenarios. - novembre 2000 89 p. H - (manque) I - Deliverable 8 - A definition of strategies for freight on European rail services. - novembre 2000. - 50 p.COMMISSION EUROPEENNE; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
REYNAUD (C); JIANG (F)		2000
Liaison ferroviaire transalpine. Dossier de consultation. A - Présentation générale du projet.- 163 p. B - La partie française du projet.- 12 p. C - La synthèse des perspectives d'aménagement.- 47 p. D - La desserte de Satolas.- 59 p. E - Les optimisations d'insertion, secteur de Grenay-Satolas et secteur de Grenay-Saint savin.- 71 p. F - Les possibilités de phasage.- 43 p. G - La desserte de Grenoble .- 144 p. H - La fenêtre de Chambéry.- 305 p. I - Les itinéraires fret.- 176 p. J - Le secteur de Maurienne.- 288 p. K - Cahier des charges du 7-2-1994 et avenant du 18 septembre 1998.RESEAU FERRE DE FRANCE; SNCF; PREFECTURE DE REGION Rhône-Alpes
2000
OLa voiture du futur.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE; AGENCE POUR LA DIFFUSION DE L'INFORMATION TECHNOLOGIQUE
2000
Evaluation des émissions atmosphériques de SO2, NOx et COV résultant de la production et de la consommation d'énergie en 2010.CENTRE INTERPROFESSIONNEL TECHNIQUE D'ETUDES DE LA POLLUTION ATMOSPHERIQUE
OUDART (B); ALLEMAND (N); DURIF (M)		2000
OLe secteur des transports à l'horizon 2030 selon le scénario "Etat protecteur de l'environnement" du Commissariat général du Plan. Analyse des mesures à mettre en place, effet sur les émissions de CO2, coût et acceptabilité sociale. Rapport final. Septembre 2000.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; INESTENE; INSTITUT D'EVALUATION DES STRATEGIES ENERGETIQUES EUROPEENNES
BARBIER (Carine); CAURET (Lionel); VLASSOPOULOU (Chloé)		2000




 








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