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"TRANSPORT FLUVIAL"
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Haute-Normandie : l'ouverture sur le monde. Situation : une technologie logistique. Infrastructure : des lendemains prometteurs. Voie d'eau : trafic fluvial, le lien entre terre et mer. Maritime : une région portuaire. Plates-formes : une offre complète.
1995
Voie d'eau en Europe, 3è partie.
SCHREIBER (M)
1995
Voie d'eau et Europe 2ème partie.
1995
La batellerie, maillon indispensable pour la desserte de l'hinterland français. Un port industrie.
1995
En un quart de siècle, la flotte belge s'est rétractée de 50 %, mais elle s'est également modernisée ; à preuve, elle répond dans sa quasi totalité aux spécifications rhénanes.
1995
VNF. Du neuf avec du vieux.
1995
Marasme puis reprise. Une évolution en deux temps pour l'activité 94 dans la navigation fluviale française.
1995
Sur le canal Main-Danube : un gain de 35 % en un an. Le pavillon néerlandais s'y défend toujours remarquablement bien.
1995
Gennevilliers. Les atouts du multimodal.
1995
Infrastructures : quelle stratégie pour la France. 3èmes rencontres parlementaires sur les transports (actes du colloque).
MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; ASSOCIATION DES SOCIETES FRANCAISES D'AUTOROUTES; SNCF
ROCCA SERRA (J de); DESCOURS (C)
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