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Sujet : "BILAN CARBONE"

 
 




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LGV : pour une vision à moyen terme ambitieuse et rationnelle. De nouvelles LGV, pourquoi ? Le rapport Mathieu-Pavaux-Gaudry.2013
Un bilan du marché européen du carbone.TROTIGNON (R)2013
Effilage réduit l'empreinte carbone de la LGV.2013
Les véhicules électrifiés réduisent-ils les émissions de carbone ? Un raisonnement prospectif.CENTRE INTERNATIONAL DE RECHERCHE SUR L'ENVIRONNEMENT ET LE DEVELOPPEMENT
VOGT SCHILB (A); GUIVARCH (C); HOURCADE (JC)		2013
OComptes intégrés environnementaux et économiques de la forêt française. Méthodologie et analyse pour la période 2007-2010.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Service de l'observation et des statistiques; INVENTAIRE FORESTIER NATIONAL
NIEDZWIEDZ (A); MONTAGNE HUCK (C); COLIN (A)		2013
Etude de cas. Mettre l'innovation sur la trajectoire du facteur 4 : la mobilité solaire en 2030.TAVERDET POPIOLEK (N); QUENARD (D); THAIS (F)2013
La contribution des énergies intermittentes à l'amélioration du bilan carbone.ROBIN (JL); PERVES (JP); FLOCARD (H)2013
OLes indicateurs de la stratégie nationale de développement durable 2010-2013 - Edition 2013. National sustainable development strategy indicators 2010-2013 - Edition 2013. Highlights.- 120 p.CGDD Service de l'observation et des statistiques; INSEE
2013
Dossier. Gérer les énergies intermittentes électriques. Les caractéristiques des énergies intermittentes. Impact sur les réseaux électriques et ajustement de l'offre à la demande. La politique industrielle.2013
OTransport et gaz à effet de serre (GES). Analyse des outils et méthodes utilisés pour quantifier les émissions de GES dans les projets d'infrastructures selon les différentes modes de transport.SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES
2013




 








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