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Sujet : "CONCURRENCE FLEUVE RAIL"

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	Num	Titre	Auteur	Année
		FEPI : la politique transport de l'UE doit se recentrer autour des ports intérieurs.		1999
		La Moselle canalisée et les chargeurs lorrains.	BUR (R)	1998
		Conteneurisation fluviale. La France reste à la traîne.		1998
		Creuset de la coopération intermodale, les ports intérieurs sont aussi au service des agglomérations.		1998
		Seine-Nord, le choix du tracé.		1998
		Un canal trop colossal.		1996
		Grand stade : des déblais très convoités.		1995
		Un retour à des prix obligatoires étant tout à fait illusoire, les transporteurs fluviaux allemands n'ont pas d'autres choix que de s'adapter. Mais cela ne saurait suffire : il faut que la puissance publique les soutienne.		1994
		Constat de la SNCF : la voie d'eau taille des croupières au fer dans les transports de charbon.		1993
		Conteneurisation fluviale : concurrence ou complémentarité avec le rail et la route.		1992

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