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"COUT DE PASSAGE"
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Coûts de passages portuaires : Le Havre comparable à Rotterdam , Fos à nul autre pareil.
OBSERVATOIRE DES COUTS DE PASSAGE PORTUAIRE
2002
Coûts de passage portuaire des porte-conteneurs sur les lignes Europe-Extrême-Orient.
SES
BERGANO (C)
2002
Ports fluviaux : le fluvio-maritime leur ouvre une fenêtre directe sur le large.
2002
Le développement du cabotage européen. Le short sea shipping, une solution d'avenir.
INSTITUT FRANCAIS DE LA MER
VIGARIE (A)
2002
Le meilleur service au moindre coût, c'est à l'évidence ce qu'un armateur de porte-conteneurs attend d'un port. Mais aussi et surtout, qu'il y trouve de la marchandise.
1997
Fiabilité et optimisation des coûts de passage restent au coeur du dialogue entre ports et usagers, qui oublient moins que jamais, l'importance du maillon terrestre.
1997
Maritime : un plan d'urgence pour les ports français.
1997
Conclusions accablantes d'un consultant allemand : les coûts de passage par les terminaux intérieurs ne sont pas assez transparents, d'où, parfois, un transfert de charges de la manutention sur le pré/post acheminement, et en France ils sont deux fois plus chers.
TRANSCARTE
1994
Le transport maritime en France en 1975.
1976
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