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Sujet : "ESCALE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Groupement Interprofessionnel Portuaire (GIP) : quelles sont les priorités ?1999
Air France Cargo : les recettes de la croissance.1998
Les ports autonomes du Range Nord face à la concurrence d'Anvers et de Rotterdam.1998
Spécial Marseille. L'outil informatique : partenaire de la réussite du port.1995
Spécial Le Havre. Conteneurs : récupérer tout ce qui avait été perdu, avoir un coût d'escale à l'EVP le plus bas possible.1995
Les autoroutes maritimes côtières : un lien indispensable et gratuit.1995
OCompétitivité portuaire et circuits d'information. A - Description des systèmes informatiques des ports d'Anvers, de Rotterdam, de Felixstowe, du Havre et de Marseille - 1987.- 124 p. B - Développement de systèmes informatiques pluriprofessionnels et compétitivité des plates-formes portuaires et aéroportuaires - 1989.- 284 p.OEST; DIRECTION DES PORTS ET DE LA NAVIGATION MARITIME; ADER
MATHONNET (C); BENARD (S); RATTIER (P)		1987
Comparaison de systèmes de transport hectométrique.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
BIEBER (A); COINDET (JP); DUPONT (JC)		1986
Nouvelle technologie du transport maritime et problèmes d'infrastructure portuaire. Le Terminal Poly-Services (TPS).TIEN PHUC (N)1971
Evolution des navires de charge des lignes régulières.MERLIN (GE)1967




 








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