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Sujet : "LIAISON FLUVIALE RHIN MAIN DANUBE"

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	Num	Titre	Auteur	Année
		Aujourd'hui privatisée, la société RMD n'en poursuit pas moins ses objectifs, 110 millions de DM ont été investis en 1995 sur la liaison Main Danube, 55 sur le Danube proprement dit.		1996
		Le canal Main-Danube garde la forme avec un tonnage mensuel de 400 000 T.		1996
		Un canal trop colossal.		1996
		La liaison Main Danube a affiché l'année dernière une croissance de 9,5 % et même de 22 % sur le bief de partage.		1996
		Vers la suppression du tour de rôle.		1995
		Sur le canal Main-Danube : un gain de 35 % en un an. Le pavillon néerlandais s'y défend toujours remarquablement bien.		1995
		Die grobschiffahrtsstrabe Rhein-Main-Donau. Ein Weg für Südosteuropa ?	ALLEMAGNE Erlanger Geographische Arbeiten WIRTH (E)	1995
		Le canal Main Danube est exemplaire à plus d'un titre : ce n'est pas une construction au rabais mais un aménagement à buts multiples servant autant à la fourniture d'eau qu'à la navigation marchande et de plaisance. Et il... s'autofinance.		1994
		La Société Rhin Main Danube sera privatisée car vendue début 95 à un consortium.		1994
		Appel à l'harmonisation : Rhin et Danube sont reliés dans les faits : mais en droit, ils se tournent le dos.		1994

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