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Sujet : "RADIO"

 
 


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Performances et limites de la transmission de corrections DGPS par réseau radio FM. Rapport final. Octobre 2000.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES
2000
L'étalement de spectre par séquence directe. Une solution pour les communications radio en milieu perturbé.LIONTI (R); LEQUEPEYS (JR); BOULANGER (C)1999
L'aéroport intelligent est né.1999
Information routière par RDS-TMC : enjeux de l'intéropérabilité.PAGNY (R); SZELAG (M)1998
CODEXTO-SCANTEC : la traçabilité au service de l'optimisation des flux physiques et informatifs.1998
Information routière par RDS - TMC. Analyse des travaux menés à l'INRETS - LEOST de 1994 à 1997.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
SZELAG (M); HEDDEBAUT (M)
1998
Les systèmes de transport intelligent.VEXIAU (T)1996
Information routière embarquée en Europe : Allemagne, France, Italie et Royaume-Uni.1995
La radio d'autoroute, les radios d'autoroute en France.DARGENT (C)1995
Radio France : la complexité des régies intégrées.1995

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