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"REGRESSION"
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Bruit routier et statut socio-économique : étude des inégalités environnementales à un niveau géographique fin au sein de la commune de Marseille.
BIGOT (A); BOCQUIER (A); BOUTIN (C)
2011
No matter how it is measured, income declines with global warming.
NG (P); ZHAO (X)
2011
Public transaction costs of agri-environmental schemes and their determinants. Analysing stakeholders' involvement and perceptions.
BECKMANN (V); EGGERS (J); METTEPENNINGEN (E)
2011
Modelling transport - 4th edition.
ORTUZAR (JD); WILLUMSEN (LG)
2011
Distributional preferences and the incidence of costs and benefits in climate change policy.
CAI (B); CAMERON (TA); GERDES (GR)
2010
Payer selon la vitesse. Deux expériences de terrain destinées à limiter le risque de sélection adverse et le risque moral dans le secteur de l'assurance automobile.
HULTKRANTZ (L); LINDBERG (G); NILSSON (JE)
2010
Scaling up ecosystem services values : methodology, applicability and a case study.
FONDAZIONE ENI ENRICO MATTEI
BRANDER (L); GHERMANDI (A); KUIK (O)
2010
Property prices and exposure to multiple noise sources : hedonic regression with road and railway noise.
ANDERSSON (H); JONSSON (L); OGREN (M)
2010
Natural capital, subjective well-being, and the new welfare economics of sustainability : some evidence from cross-country regressions.
ENGELBRECHT (HJ)
2009
Systèmes urbains, économie régionale, stratégies d'acteurs et desserte aérienne européenne : une analyse empirique.
DOBRUSZKES (F)
2009
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