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Sujet : "ROUTE AUTOMATISEE"

 
 




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Les ITS et la route : vision d'un autoroutier.BIDAUD (C)2005
Galileo va sillonner nos routes.2004
Route intelligente : une partition à plusieurs clés.2004
Infrastructures et véhicules : quand l'infrastructure parle aux véhicules.2004
Sécurité routière : les savoirs et l'action. La territorialisation de l'enjeu "sécurité routière" : vers un basculement de référentiel ? Publicité automobile et communication publique en sécurité routière : un grand malentendu. L'intégration de la sécurité routière dans l'action locale : à la recherche d'une cohérence entre espace et réseau. La sécurité routière au défi de la politique locale : à la recherche de la proximité clermontoise. L'autoroute intelligente au service de la sécurité routière : l'exemple de l'autoroute de contournement à Genève. Insécurité routière : un point de vue critique sur les stratégies de prévention. Les acteurs du système de contrôle-sanction de sécurité routière. L'insécurité routière : quel(s) coupable(s) devant le juge pénal ? Les politiques de la route en Belgique et leurs acteurs.BOURDIN (A); REIGNER (H); BRUNET (S)2004
ORAPL, Route automatisée poids lourds : rapport final.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
2004
Route automatisée poids lourds. Rapport final.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES; LIVIC
2004
ITS au Japon.JANIN (JF); LOUETTE (E); MALLEJACQ (P)2003
Demand forecast, congestion charge and economic benefit of an automated highway network for the Paris agglomeration.MARIN (E)2003
Sécurité routière : l'impact des nouvelles technologies.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
2003




 








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