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Sobriété, efficacité, EnR : le trio toujours gagnant pour négaWatt.
2017
Concept d'autoroute électrique. Évaluation socioéconomique.
MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
FRAGNOL (L)
2017
Terra Data. Qu'allons-nous faire des données numériques ?
ABITEBOUL (S); PEUGEOT (V)
2017
Indisponibilité d’une infrastructure de transport. Mesurer et réduire les coûts.
MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE ET SOLIDAIRE; CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
PEVERI (M)
2017
Scénario négaWatt 2017-2050. Dossier de synthèse.
ASSOCIATION NEGAWATT
2017
Les prévisions énergétiques et leurs aléas.
GREGGIO (R); MAFFEI (B)
2017
Climate change, impacts and vulnerability in Europe 2016. An indicator-based report.
AGENCE EUROPEENNE POUR L'ENVIRONNEMENT
2017
L'AIE (Agence internationale de l'énergie) esquisse les contours du secteur énergétique post COP21.
2016
Impacts macroéconomiques sur la croissance et l'emploi à court-moyen terme des investissements associés au Grenelle de l'environnement.
GUILLERMINET (ML); BRIARD (P); FERY (P)
2016
Dossier. Des pistes pour ralentir. Situation de la mobilité en Europe et dans le monde. La mobilité a besoin d'un ralentissement général. Qu'elle soit choisie ou subie, la grande mobilité est insoutenable pour la société.
2016
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