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Sujet : "TRAIN PENDULAIRE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Trains pendulaires : caractéristiques opérationnelles et impact sur la durée des trajets.PROFILLIDIS (VA)2001
Acela. Le TGV made in America.2001
Choix d'investissement dans les projets de rupture technologique et formes organisationnelles. A - Rapport scientifique final. - 64 p. B - Annexes - six documents de travail - p. mult.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; UNIVERSITE DAUPHINE IMRI
FORAY (D)		2001
Prolongement du TGV Ouest. Jean Claude Gayssot fait ses choix.GAYSSOT (JC)2000
Scandinavie : les nouvelles dessertes aéroportuaires.2000
Le premier palmarès des innovations. Le passe sans contact gagne les réseaux. Un bus convivial. Matra guide à vue. Les filtres anti-particules. Les bus basques jouent le GPL. Liselec ou la deuxième voiture. L'énergie propre de la pile Daimier-Benz. Les premiers trams sans fil. Une semelle pour freiner en silence. Le tramway sur pneus. Le tram-train à la ville et à la campagne. Pour mieux informer les sourds. Une crèche en gare. La vogue du véloparc ou le tram à bicyclette. A Paris, des piétons à 12 km/heure. Decaux : les horaires en temps réel. Des modules à tout faire. Enfin des trains passe-frontières. Trains, bus, métro sur Internet. La pendulation à la française.2000
Avez-vous le mal du pendulaire ?2000
Le pendulaire en Pologne.FRACZEK (R); MASSEL (A)2000
Le pendulaire trouve sa voie.1999
La pendulation, ni panacée, ni gadget. Le pendulaire et ses perspectives. Le TGV pendulaire d'Alsthom.1999




 








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