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Sujet : "AUTOROUTE"

 
 




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Coût social du bruit. Rapport de synthèse.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; MISSION DES ETUDES ET DE LA RECHERCHE; SOCIETE D'ETUDE POUR LE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL
1980
OInfrastructures de transport et développement urbain. Le cas des petites villes enclavées 1842-1975.DELEGATION GENERALE A LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE; MINISTERE DE LA RECHERCHE; CDHT; ATP Socio-économie des transports; DELEGATION GENERALE A LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE
DAUMAS (M); FONTANON (C); JIGAUDON (G)		1980
Evolution de la répartition de la circulation sur les routes nationales et autoroutes en fonction des catégories de véhicules.SAE
HOUEE (M)		1980
Voirie routière. Textes annotés.BORREDON (J)1980
OLa place des autoroutes dans la localisation des activités. L'autoroute A7 entre Lyon et Marseille.SOCIETE D'ETUDE POUR LE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL; DELEGATION GENERALE A LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE; ATP Socio-économie des transports
HANROT (P); LE GALL (M)		1980
Extraits de déclarations. Interventions et discours.HOEFFEL (D)1980
Effet des poids lourds sur la capacité des autoroutes urbaines.INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS
COHEN (S)		1980
Les effets socio-économiques des investissements routiers et autoroutiers.SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES
1980
Aperçu du transport en Bretagne.SAE
TRIEBEL (H)		1980
OLe conflit à propos de l'autoroute B 33 Nancy-Epinal comme révélateur des enjeux d'une société locale au travers de sa confrontation à une décision étatique.ASSOCIATION POUR LA RECHERCHE ET LE DEVELOPPEMENT EN URBANISME; ATP Socio-économie des transports; DELEGATION GENERALE A LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE
CHARON (JM)		1980




 








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