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Sujet : TRANSPORT MARITIME - PORT MARITIME

 





NumTitreAuteurAnnée
Une priorité à Dunkerque : entre mer et fer.2002
Short sea : les Quinze se mobilisent.2002
Bernard Brasseur : "c'était trop ou pas assez". Patron de la Compagnie nouvelle de manutention. Bernard Brasseur était déjà sur les quais havrais en 1947. Si, pour lui, la réforme de 1992 était une nécessité, il regrette l'intermittence.BRASSEUR (B)2002
La directive portuaire au tamis du Conseil Transports : l'essentiel est sauvé.2002
Socialement ratée, économiquement inadaptée. Pour Daniel Lefebvre, secrétaire général de la fédération nationale, CGT des Ports et Docks, la réforme, en imposant la mensualisation aux entreprises est un échec.LEFEBVRE (D)2002
Hubert Péri : "nous devions sauver les ports". Hubert Péri, président de l'UNIM en 1992, représentait les employeurs pendant les négociations. Agé de 73 ans et toujours très actif, il se souvient de difficiles moments.PERI (H)2002
CNTPA : des dockers en quête de reconnaissance. 1300 dockers français appartiennent à la Coordination nationale des travailleurs portuaires et assimilés (CNTPA), qui attend encore d'être reconnue par les pouvoirs publics.2002
Short Sea Shipping sur toutes les lèvres.2002
Les ambitions logistiques des plates-formes portuaires.2002
Au Havre : trois plates-formes dédiées à la logistique et promises au succès.2002