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"TRANSPORT FLUVIAL"
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Voie d'eau. Interviewé par la Revue Raymond Barre estime que 17 MLd F pour Rhin Rhône et 50 pour l'ensemble du schéma directeur représentent certes des sommes importantes, mais nullement hors de portée.
BARRE (R)
1994
Fluvial. Promofluvia : bilan globalement positif.
1994
Niffer Mulhouse en rade : de la CCI de Haute-Alsace réclame à l'Etat qu'il honore ses engagements quant au financement de la 2ème phase de cette opération.
1994
L'Organisation européenne des bateliers réclame que le marché libre soit organisé préalablement à toute remise en cause du tour de rôle.
1994
L'Autriche entend jouer à fond la carte du combiné fluvial entre Rhin et Danube.
1994
La voie d'eau : un maillon logistique dans la filière agro alimentaire.
GADENNE (J)
1994
Le canal Main Danube monte en puissance : le trafic devrait y dépasser les 3 Mio t.
1994
La Société Rhin Main Danube sera privatisée car vendue début 95 à un consortium.
1994
Appel à l'harmonisation : Rhin et Danube sont reliés dans les faits : mais en droit, ils se tournent le dos.
1994
L'UPACCIM s'est mise en devoir de plaider la cause des ports maritimes mais aussi fluviaux dans le débat sur l'aménagement du territoire.
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