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Sujet : Plan de transport

 





NumTitreAuteurAnnée
Comment réduire la congestion urbaine ? De la régulation dynamique aux politiques de déplacement.VERDON (B)2007
OQualité de l'air et changement climatique : un même défi, une même urgence. Une nouvelle gouvernance pour l'atmosphère.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT
RICHERT (P)
2007
Les difficultés de mise en oeuvre des sites propres pour les modes de transport collectif guidés ou non. Le cas des lignes de bus à haut niveau de service.HEDDEBAUT (O)2007
OLa gratuité totale des transports collectifs urbains. Effets sur la fréquentation et intérêts.AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; ADETEC
CORDIER (B)
2007
OLa demande de transport en 2025. Projections des tendances et des inflexions - Note de mise à jour - mai 2007 - 34 p. La demande de transport en 2025. Projections des tendances et des inflexions - Etudes du SES n° 147 - octobre 2004 - 92 p.SESP
2007
OLa prise en compte du transport de marchandises en ville dans les agglomérations bretonnes. Etat des lieux et suggestions.ORT Bretagne
SEBILLE (S)
2007
Les actions de sécurité routière des plans de déplacements urbains (PDU) - solidarité, renouvellement urbains (SRU) au prisme des politiques locales de transport et de déplacements.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
HERNANDEZ (F); REIGNER (H)
2007
OInfrastructures de transports, mobilité et croissance.CONSEIL D'ANALYSE ECONOMIQUE
BIED CHARRETON (H); BUREAU (D); DIDIER (M)
2007
La notion de développement urbain durable appliquée au transport de marchandises.DABLANC (L)2007
Transport de matières dangereuses et risques. A - État de l'art et focus sur le Nord Pas-de-Calais.59 p.- juin 2007 B - Étude des risques liés au transport, stockage et à la manutention de matières dangereuses sur le réseau navigable du Nord Pas-de-Calais.- 101 p.- juillet 2007.VOIES NAVIGABLES DE FRANCE; CETE Nord Picardie
HASIAK (F); MATHON (S); COMBES (S)
2007