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Sujet : "DEMANDE DE TRANSPORT"

 
 




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OLes répercussions des améliorations du transport en commun sur les émissions de gaz à effet de serre. Un point de vue national.CANADA Ministère des transports; TSI Consultants
2005
OEnseignements du projet Bahn.ville. Développement d'un urbanisme orienté vers le rail et intermodalité dans les régions urbaines allemandes et françaises. Coopération franco-allemande DEUFRAKO.- 84 p. Ergebnisse und hinweise für die planungspraxis aus dem projekt Bahn.ville. Schienengestützte siedlungsentwicklung und verkehrsverknüpfung in deutschen und französischen regionen.- 86 p.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; DEUFRAKO; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; CETE Ouest
PRETSCH (Hélène); SPIESHOFER (Alexander); PUCCIO (Benjamin)		2005
OAccessibilité des autocars et bus à longue distance pour les personnes à mobilité réduite : rapport scientifique final.COMMISSION EUROPEENNE
2005
Initiation à l'économie des transports.ZENTELIN (JL)2005
OLes relations ferroviaires interrégionales de voyageurs.CONSEIL SUPERIEUR DU SERVICE PUBLIC FERROVIAIRE
2005
Le territoire des hommes.POULIT (J)2005
OBilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France. Rapport.RESEAU FERRE DE FRANCE
2005
OAugmentation de capacité de la ligne à grande vitesse Paris-Lyon. Rapport n° 2004-0085-01.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
BAUDRY (G); PELLEGRIN (J)		2005
Prospective du fret en Europe à l'horizon 2030.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; SAMARCANDE
2005
Le transport aérien en Chine - Dossier documentaire.DIRECTION GENERALE DE L'AVIATION CIVILE
2005




 








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