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Sujet :
"EFFET SOCIO ECONOMIQUE DU TRANSPORT"
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Num
Titre
Auteur
Année
DHL préfère Leipzig à Vatry.
2004
Un minimum d'opérations de nuit est essentiel pour le maintien du fret aérien en Belgique. Le gouvernement belge renvoie la balle chez DHL.
2004
Effet conteneurs et globalisation : les ports moyens souffrent.
2004
Après avoir marqué un tassement, le secteur de la logistique devrait progresser de 4 à 5 % cette année.
2004
Pour son développement économique, la Wallonie parie sur les voies d'eau.
2004
Basse-Normandie : évaluation du poids économique des ports.
SOULIER (C)
2004
Un financement suffisant et durable des infrastructures de transports : la condition incontournable du développement de notre économie.
CHAPON (J)
2004
Le vélo, une réalité éco-économique. Vélo et commerce. Le coût des aménagements cyclables. Des vélostations pour marier l'utile à l'agréable. Des livraisons par triporteurs électriques.
2004
Non-commuters : the people who walk to work or work at home.
PLAUT (PO)
2004
L'importance socio-économique des ports du Benelux est trop souvent sous-estimée.
2004
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