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Sujet : "INNOVATION TRANSPORT"

 
 




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Les formes sociales de l'innovation technologique dans le domaine du transport intelligent. Analyse comparative internationale et éléments pour favoriser des politiques de transport autour du déploiement des systèmes de transport intelligents (ITS). Août 2005.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
YGNACE (JL); KHATTAK (A); UNO (N)		2005
Le marché du transport urbain en Espagne : répertoire des principaux opérateurs.MINISTERE DE L'ECONOMIE Direction des relations économiques extérieures Mission économique
OLIVA (C)		2005
Transport multimodal de marchandises. Jeu des acteurs et intervention publique.ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
MEUNIER (D)		2005
Le véhicule propre au Japon : cadre politique, législatif et réglementaire.AMBASSADE DE FRANCE Japon
JOLY (E)		2005
Vers un système intégré de transport multimodal euroméditérranéen. Politiques et priorités communes des partenaires MEDA en matière de transport. Livre bleu.2005
La mobilité urbaine en débat : cinq scénarios pour le futur ?CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
CROZET (Yves); ORFEUIL (Jean-Pierre); THEYS (Jacques)		2005
OQuelles technologies-clefs pour l'Europe ? Les enjeux liés aux transports. Mai 2005.COMMISSION EUROPEENNE
THEYS (Jacques)		2005
Le stationnement des poids lourds le long des axes routiers de Rhône-Alpes.DRE Rhône-Alpes; INTERFACE TRANSPORT
2005
OL'objet de la sécurité routière : produire de nouvelles connaissances ; de l'assemblage à l'assemblée.ECOLE DES MINES Paris Centre de sociologie de l'innovation; ECOLE DES MINES Paris; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
LATOUR (B); LINHARDT (D)		2005
ORecherche sur l'identification des freins, réticences et blocages qui ralentissent ou empêchent la mise en oeuvre des technologies innovantes dans le champ du transport routier de marchandises.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; AFT IFTIM; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
CASTAY (V); HAESSIG (G)		2005




 








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