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Sujet : "METHODE D'EVALUATION"

 
 




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OMise en oeuvre du calcul économique appliqué aux infrastructures de transport terrestre. Pratiques actuelles et questions méthodologiques dans quelques pays industrialisés.SES; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
AMBROSINI (C); ARABEYRE (A); DENANT BOEMONT (L)		2001
Quelles sont les techniques pour surveiller la qualité de l'air ? Primequal - Predit 1995 - 2000.MINISTERE DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET DE L'ENVIRONNEMENT; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
MANEUX (Eric)		2001
Monétarisation des nuisances sonores routières et ferroviaires en milieu urbain. Rapport final. Application des méthodes d'évaluation contingente et des prix hédoniques.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE
FABUREL (G); LAMBERT (J); MALEYRE (I)		2001
OMéthodologie de valorisation des biens environnementaux.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT Direction des études économiques et de l'évaluation environnementale
SCHERRER (S)		2001
Le transport de marchandises dans les recherches européennes.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; NESTEAR
2001
Evaluation économique des mesures de sécurité routière.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BAUM (H); EVANS (A); PERSSON (O)		2001
OLe système d'observation statistique du transport au Japon.SES
REMY (A)		2000
L'INRETS et sa démarche PDU : une activité transversale, des propositions de méthodes des outils d'évaluation.2000
Sécurité routière. Utilisation de modèles linéaires généralisés pour tester l'effet sur la sécurité d'une modification d'infrastructure. Comparaison des glissières en métal aux barrières en béton en terre-plein central d'autoroute.MARTIN (JL)2000
Gains d'information du décideur public et valeur d'option des grands projets d'infrastructure.DENANT BOEMONT (L); HAMMICHE (S)2000




 








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