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Sujet : "RENTABILITE DE L'INVESTISSEMENT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Investissement et innovation.1994
La rentabilité de Rhin Rhône se situerait autour de 10 %.1994
Liaison Rhin Rhône. Les habits neufs de l'Europe.1994
Le plus grand pont du monde dans l'un des plus petits pays du monde.1994
Rhin Rhône : d'heureuses surprises. Le projet est justifié d'un taux de rentabilité économique de 10 %. Et l'institut néerlandais NEA y prévoit un trafic de 13 à 14 millions de tonnes.1994
Infrastructures : attaquer tous azimuts. (l'observateur de l'OCDE - juin/juillet 1993).1994
Etude économique de la liaison Rhin-Rhône à grand gabarit. A - CNR, SOGELERG.- Rapport d'étude - déc. 1993 - 83 p., annexes, cartes B - CNR. - Liaison navigable Saône-Rhin. Synthèse générale - déc. 1993 - pp. 89-118 C - CNR. - Les études économiques de la liaison Rhin-Rhône - mars 1994 - 24 p., cartes D - NEA. - Etude de prévisions de trafic de la liaison fluviale à grand gabarit entre le Rhône et le Rhin.- nov. 1993.- 364 p., tabl., graph., cartes E - NEA. - Etude de prévisions de trafic de la liaison fluviale à grand gabarit entre le Rhône et le Rhin. Analyse de sensibilité - nov. 1993 - 28 p.COMPAGNIE NATIONALE DU RHONE; SOGELERG; PAYS-BAS NEA
1994
La tribune de Denis Dubois.DUBOIS (D)1993
OTransports : pour une cohérence stratégique. Atelier sur les orientations stratégiques de la politique des transports et leurs implications à moyen terme. 6 cartes couleur h.t.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN; MINISTERE DE L'ECONOMIE Direction de la Prévision; DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE
BONNAFOUS (A)		1993
L'investissement immobilier. Analyse de rentabilité. Financement. Evaluation.ACHOUR (D); COLOOS (B)1993




 








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