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Trompeuses apparences. Immatriculations. L'autocar en baisse, l'autobus en hausse. Voici le visage contrasté que présente le marché hexagonal après six mois d'exercice. Des courbes qui se croisent, pour des raisons multiples et avec des fortunes diverses.
2003
Les déterminants de la part modale des transports en commun dans les 100 villes du monde.
2003
Croissance urbaine et transport collectif à Alger.
BAOUNI (T)
2003
Algérie. La ligne 1 du métro d'Alger.
2003
Les agglomérations transfrontalières.
2003
L'extension urbaine a-telle une influence sur l'insécurité routière ? L'exemple du pays salonais.
2003
Understanding and predicting private motorised urban mobility.
CAMERON (I); KENWORTHY (JR); LYONS (TJ)
2003
La métamorphose de Paris en dix points d'action. ' - Couloirs de bus : un progrès certain. 2 - Fermeture des voies sur berge : une rêve accessible. 3 - tramway des Maréchaux sud : en très bonne voie. 4 - Stationnement : décentraliser la gestion des PV. 5 - Livraison : tout reste à faire. 6 - Quartiers verts : les leçons d'une première expérience. 7 - Itinéraires cyclables : chercher la cohérence. 8 - Espaces civilisés : de grandes ambitions. 9 - Le plan de déplacements de Paris : une structure légale pour les projets. '0 - Couverture du périphérique : à très long terme.
2003
Cinq logiques de mobilité et leurs conséquences sur la planification des déplacements urbains.
PETIT (J)
2003
Towards sustainable mobility indicators : application to the Lyons conurbation.
NICOLAS (JP); POCHET (P); POIMBOEUF (H)
2003
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