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Sujet : "RESEAU"

 
 




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Marseille : le réseau va bouger avec la ville. Euroméditerranée, grand projet urbain, arrivée du TGV... : la physionomie de Marseille va évoluer profondément dans les années qui viennent. D'où la nécessité de repenser le réseau de transport à l'échelon de l'agglomération, voire du département.1996
Infrastructures, réseaux, territoires : les échelles territoriales du développement durable.ZUINDEAU (B); ANTOINE (S)1996
Réseaux transeuropéens : où en est-on ?1996
Les investissements exigent davantage de garantie des chemins de fer.1996
CEMT : il s'agit à la fois d'éviter un blocage du sytème de transport et de prévenir d'inacceptables conséquences écologiques.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
1996
Spécial Aquitaine. Rail, route, air... cinq villes et leurs atouts. Octobre 1997 : douze automoteurs arrivent en éclaireurs. Les Aquitains qui comptent.1996
Coopération entre gestion publique et privée dans la construction d'un réseau à grande vitesse.QUINET (E)1996
Les réseaux de fret hésitent à accueillir la grande vitesse.BATISSE (F)1996
Le Conseil des transports de l'UE s'est soldé par de maigres résultats, si ce n'est un compromis, mais ce n'est qu'un compromis, avec le Parlement européen sur le problème des réseaux transeuropéens.1996
OService(s) public(s), entreprises de réseaux et construction européenne.SES
BALBIN (E)		1996




 








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