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Sujet : "modele"

 





NumTitreAuteurAnnée
Les complémentarités train avion en Europe.INSTITUT DU TRANSPORT AERIEN
PAVAUX (J); COLOMB DE DAUNANT (L); LISIO (F)
1991
Transport et distribution spatiale des activités. (Newcastle 5-6 Avril 1990) - KLAASSEN (LH). Pays-Bas. La dimension urbaine. - PLASSARD (F). France. - SIMMONS (M). GB. - BARTON (G) GB. - Le tunnel sous la Manche et les services de trains directs. Méthode de prévision.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
KLAASSEN (LH); SIMMON (M); PLASSARD (F)
1991
VIIème colloque économique du 16 mai 1991. Rapport d'information fait au nom de la délégation du Sénat pour la planification.'. - Perspectives de l'économie mondiale à l'horizon 2000. 2. - Performances comparées des économies française et allemande.SENAT
BARBIER (B)
1991
Macroéconomie appliquée, principes et politique économique.ARTUS (P); MORIN (P)1991
Causal modeling.ASHER (HB)1991
Why are institutional transitions so difficult ?CENTRE D'ETUDES PROSPECTIVES D'ECONOMIE MATHEMATIQUE APPLIQUEES A LA PLANIFICATION
BOYER (R); ORLEAN (A)
1991
OMARRIA. Modèle d'Affectation Routière par Recherche d'Itinéraire Automatique. Rapport méthodologique - Exemples d'utilisation.OEST; DIRECTION DES ROUTES
GAC (G); CONDUCHE (T)
1991
Rapport d'information fait au nom de la délégation du Sénat pour la planification sur les résultats des projections macroéconomiques et sur l'exécution du 9ème plan. (S n°39). - 1988 Rapport d'information sur les résultats de projections macroéconomiques (S 87).SENAT
BARBIER (B)
1991
ORecherches sur l'impact des investissements en infrastructures de transport sur la croissance. Etudes et modélisations régionales.OEST
GASSER (B); NAVARRE (F)
1991
OConstitution d'indicateurs météorologiques locaux adaptés à l'insécurité routière.OEST; CENTRE D'ETUDES SUR LA MODELISATION ET LA STATISTIQUE; DIRECTION DE LA SECURITE ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE
BERGEL (R); AZENCOTT (R); GIRARD (B)
1991