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Sujet : "ENVIRONNEMENT TRANSPORT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Tempête verte sur les transports.1996
Les véhicules électriques : une solution pour préserver l'environnement et améliorer la qualité de la vie.1996
Route/fer. Etude de l'UIC sur les coûts externes : le chemin de fer est peu coûteux, la voie d'eau... encore moins. L'imputation de ces coûts modifieraient profondément la répartition modale au détriment du camion.UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER; INFRAS Zurich; IWW Karlsruhe
1996
A - HOLMAN (C). - The greening of freight transport in Europe. What can hauliers do, what can freight customers demand ? - 52 p., annexes B - ADLER (G), BOWERS (C). - The greening of freight transport in Germany. C. BERGE (T). - The greening of freight transport in Norway background report of the project "The greening of freight transport". - 15 p. D. KAGESON (P). - The greening of freight transport in Sweden. 25 p.FEDERATION EUROPEENNE POUR LE TRANSPORT ET L'ENVIRONNEMENT
HOLMAN (C); KAGESON (P); ADLER (G)		1996
Urban transport and the environment II. Seconde conférence internationale sur le transport urbain et l'environnement. Colloque de Barcelone, octobre 1996.BALDASANO RECIO (JM); SUCHAROV (LJ)1996
Recent advances in spatial equilibrium modelling. Methodology and applications.NIJKAMP (P); RIETVELD (P); VAN DEN BERGH (JC)1996
Transports et effet de serre.ORFEUIL (JP)1996
Infostat. Final report. Task 1. Basic concepts and standards for a european transport information system.PAYS-BAS NEA Transport research and training
1996
La climatisation automobile. Impacts énergétiques et environnementaux : premier constat. Données et références.AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; ASSOCIATION POUR LA RECHERCHE ET LE DEVELOPPEMENT DES METHODES ET PROCESSUS INDUSTRIELS; UNION TECHNIQUE DE L'AUTOMOBILE ET DU CYCLE
BARBUSSE (S)		1996
Le transport de marchandises en ville.ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
BERGERON (M); BERNADET (M); DABLANC (L)		1996




 








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