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Sujet : "modele"

 
 




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L'évolution des dépenses communales. Elaboration d'un modèle. Communes de plus de 10000 habitants.SERVICE DE COORDINATION DES ADMINISTRATIONS ET DES UNIVERSITES POUR LA RECHERCHE ET LES ETUDES; PLAN URBAIN; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
MIGNOT (D)		1991
Choix contrastés de politique des transports en matière de péage urbain, partage de la voirie, qualité de service (fréquence de la desserte), impact sur le système de transport. A - Rapport principal. B - ann.RATP; SYNDICAT DES TRANSPORTS PARISIENS
1991
Modélisation de séries mensuelles de circulation routière. Modèle ARMAX avec variables météorologiques et calendaires.OEST
MIGNOT (V); BERGEL (R)		1991
Modélisation démo-économique. Conséquences économiques des évolutions démographiques.BLANCHET (D)1991
Imputation optimale des coûts d'usage des infrastructures par une combinaison des accises sur le carburant et d'une taxe à l'essieu : un modèle théorique simple.MINISTERE DE L'ECONOMIE Direction de la Prévision
DELACHE (X)		1991
Analysing demand for rail travel.INSTITUTE FOR TRANSPORT STUDIES
FOWKES (T); NASH (C)		1991
Comparaison des travaux de prospective énergétique à long terme et évaluation de différents scénarios relatifs au problème de l'effet de serre. Rapport au groupe de prospective du ministère de l'Environnement.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; SERVICE DE LA RECHERCHE DES ETUDES ET DU TRAITEMENT DE L'INFORMATION SUR L'ENVIRONNEMENT; MISSION DES ETUDES ET DE LA RECHERCHE EN ENVIRONNEMENT; CENTRE INTERNATIONAL DE RECHERCHE SUR L'ENVIRONNEMENT ET LE DEVELOPPEMENT; ECOLE DES HAUTES ETUDES EN SCIENCES SOCIALES
BARON (R); SALLES (JM)		1991
La concurrence intermodale en transport interurbain de voyageurs.ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
QUINET (E); SCHWARTZ (D)		1991
Systèmes de Tinbergen-Bos. Métriques à deux industries avec flux de transport.KUIPER (JH); PAELINCK (JHP); ROSING (KE)1991
Les rendements d'échelle : une analyse sur données de panel en NAP 600.1991




 








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