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Sujet : "INFRASTRUCTURE FLUVIALE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
La réforme de la loi 1941 passe par une politique d'infrastructures.1993
Exploitation commerciale du transport par eau : une réforme inéluctable en bonne voie, mais tous les problèmes ne sont pas évacués pour autant.1993
Les fluviaux français en phase avec l'Europe ? Pleinement si la liberté contractuelle est restaurée. Autre condition et non des moindres : la réalisation d'un vrai réseau.FLECHET (J)1993
Nous voulons offrir aux chargeurs et aux transporteurs des infrastructures dignes de ce nom.1993
Infrastructures et transport dans la région Champagne-Ardenne au 1-1-1992, au 1-1-1993.DRE Champagne-Ardenne
1993
Polyvalence de la voie d'eau dans les calculs de rentabilité économique, (90-197) et avis de la 4 ème section "affaires économiques".CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
LEFOULON (M); GRANGE (B); BASSET (A)		1993
Le futur du transport fluvial en Europe.PARLEMENT EUROPEEN
JAVIER (J); CAVERO (CM)		1993
Etude de prédiagnostic : A - des ouvrages de la Basse-Seine. Rapport. - 53 p. B - des ouvrages de la Haute-Seine. Coût des travaux et programmation. - pag. mult. C - des ouvrages de l'Yonne. Coût des travaux et programmation. - 67 p. D - des ouvrages de la Marne. Présentation du dossier et synthèse. - 18 p.VOIES NAVIGABLES DE FRANCE; SOCIETE D'ETUDES TECHNIQUES ET ECONOMIQUES; SEURECA
1993
CAF : l'avenir du transport fluvial passe par une politique d'infrastructures.1992
Le livre blanc de la CEE : faire ou ne pas faire une Europe des voies navigables.1992




 








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