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Sujet : "AIR"

 
 




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Pollution atmosphérique et dépérissement des forêts dans les montagnes françaises. Programme DEFORPA. Rapport 1992. Synthèse et contributions individuelles de recherche. Mai 1993.COMMISSION EUROPEENNE; MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES ECONOMIQUES INTERNATIONALES
BONNEAU (Maurice); LANDMANN (Guy)		1993
Les coûts sociaux des transports en Suisse : un compte global par mode de transport. A - Rapport final. - 139p. B -Avantages externes des transports. Version abrégée. - 63p. C - Matériaux relatifs à la vérité des coûts dans les transports. - 73p.SUISSE Département fédéral des transports des communications et de l'énergie; ECOPLAN; SUISSE Université de Neuchâtel Institut de recherches économiques et régionales
JEANRENAUD (C); SCHWAB (N); GROSCLAUDE (P)		1993
Le coût des déplacements pour la collectivité en Ile-de-France.RATP
AUZANNET (P); BELLALOUM (A)		1993
Coûts sociaux aériens et ferroviaires en Europe.SNCF Direction Grandes lignes
1993
Vers la voiture propre à faible consommation. Possibilités de coopération Est Ouest. Rapport d'une conférence internationale. Berlin 25-27 Mars 1991. DELSEY (J). - The clean and fuel efficient automobile. MORCHEOINE (A). - Politique française de maîtrise de l'énergie en faveur de la voiture propre et économe. ORFEUIL (JP). - Transport energy and environment : a low energy future. DELSEY (J). - Une politique du véhicule propre et économe. (seuls les intervenants français sont signalés)COMMISSION EUROPEENNE; ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
1993
Transport et écologie. La destruction de l'environnement par le transport.MONTAUT (R)1993
La Communauté européenne face à la pollution atmosphérique.AUBIN (A)1993
OLa situation de l'aéroport de Lyon Satolas et ses chances de développement dans le domaine du fret.INSTITUT DE FORMATION UNIVERSITAIRE ET DE RECHERCHE DU TRANSPORT AERIEN; UNIVERSITE Aix Marseille
BOUTRY (C)		1993
Quelle est la part de l'environnement dans le coût économique total des transports de personnes dans une grande agglomération comme Paris?OBSERVATOIRE DE L'ECONOMIE ET DES INSTITUTIONS LOCALES
DARBERA (R)		1993
Plan 1971-1975. - 1970 Plan 1977-1981. - août 1976 Plan quinquennal 1994-1995-1996-1997-1998.AEROPORTS DE PARIS
1993




 








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