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Sujet : "OCDE"

 
 




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OL'extension probable du péage urbain de Londres.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES
2005
L'Europe du Sud-Est : opportunités et financements dans le secteur des infrastructures : Albanie, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Kosovo, Macédoine, République fédérative de Yougoslavie (Serbie et Monténégro), Roumanie.OBSERVATOIRE DU MARCHE INTERNATIONAL DE LA CONSTRUCTION
PEDRON LIOU (I)		2005
Total. Rapport sociétal et environnemental 2004. Notre énergie en partage.TOTAL
FOKART (N); SAUVAGE (L); L'HOMME (F DE)		2005
Analyse et évolution des flux de transport de marchandises à travers les Pyrénées. - Prévisions macro-économiques.- 33 p. - Prévisions sectorielles.- 40 p. Analyse de l'évolution des ratios valeur/tonne en euros courants et en euros constants Espagne et Portugal vers les huit zones européennes Import/Export 1996 - 2002.- non pag.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; BUREAU D'INFORMATIONS ET DE PREVISIONS ECONOMIQUES
2005
Dynamique des jeux d'acteurs du système socio-administratif de la sécurité routière : comparaison Belgique, Suisse, Portugal.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; ITHAQUE
2005
L'exécution des contrats de plan Etat-régions et la programmation des fonds structurels européens.ASSEMBLEE NATIONALE
BONREPAUX (A); GISCARD D'ESTAING (L)		2005
OAccessibilité des autocars et bus à longue distance pour les personnes à mobilité réduite : rapport scientifique final.COMMISSION EUROPEENNE
2005
OLa stratégie de Lisbonne : stratégie d'une Europe plus volontaire.ASSEMBLEE NATIONALE Délégation pour l'Union européenne
DELEBARRE (M); GARRIGUE (D)		2005
La plate-forme d'évaluation des conducteurs d'autobus de la Greater Copenhagen Authority.HOLM (E)2005
La norme sans la force : l'énigme de la puissance européenne.LAIDI (Z)2005




 








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