Retour au site du ministère
Site du CRDD

logo MEEM
Temis : Base documentaire du CRDD
 
 Porte-documentsHistorique des recherches

   

Résultats de recherche

 
Termes de votre recherchemodifier

Sujet : "CONCURRENCE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Quelle intermodalité air-rail pour la région Sud-Est ?INSTITUT DE FORMATION UNIVERSITAIRE ET DE RECHERCHE DU TRANSPORT AERIEN
HEBRARD (L)		1994
Le transport combiné et le cabotage en Europe : contexte juridique et conséquences sur l'organisation des transports.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; NANTES Université de droit et de sciences politiques
ARBAULT (ML)		1994
Tour d'horizon des politiques industrielles dans 6 pays européens.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; BUREAU D'INFORMATIONS ET DE PREVISIONS ECONOMIQUES
1994
Les soucis d'Eurotunnel sont avant tout financiers. A six semaines de l'ouverture du lien fixe. Eurotunnel croit à son succès commercial. Certains problèmes financiers restent à régler.1994
L'impact économique de l'autoroute A 71 Bourges - Clermont Ferrand. Conclusion des travaux menés par l'Observatoire des effets économiques de l'autoroute A 71 1986-1993.SOCIETE DES AUTOROUTES PARIS RHIN RHONE Observatoire des effets économiques de l'autoroute A 71
1994
Transport combiné ou transport routier ? Etude des facteurs de choix entre deux systèmes de transport intérieur de fret.LABORATOIRE TECHNIQUES TERRITOIRES ET SOCIETES; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
JI (ZP)		1994
Groupe de travail - Mission ministérielle du 22 octobre 1993 BESSAY (G), CROCHET (G) Crise du fret et prospective intermodale. FRYBOURG (M), WIERINK (M), GRESSEL (R) Logistique et transports : conséquences pour l'emploi. - 89 p. BROSSIER (C), SALMON LEGAGNEUR (G) Une politique pour le développement du transport combiné rail-route. - 18 p., annexes. BERNADET (M), DENOYELLE (H) Distribution des marchandises en zone urbaine. - 17 p., annexes.CONSEIL NATIONAL DES TRANSPORTS
BERNADET (M); BESSAY (G); BROSSIER (C)		1994
Le droit doit être le même pour tous. Les questions de concurrence vont être déterminantes dans l'avenir du chemin de fer, tant en ce qui concerne les relations entre les réseaux eux mêmes qu'entre les différents modes de transports.1994
Eurotunnel lève un coin de voile sur les tarifs.1994
Echanges commerciaux avec l'extrême Orient : la face cachée de l'excédent japonais.PERTHUIS (C)1994




 








© Ministère de la Transition écologique et solidaire
| Mentions légales |Contacts |