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Sujet : "POLITIQUE DES TRANSPORTS"

 
 




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Coopération taxi - transport public. Mode d'emploi.FEDERATION NATIONALE DES ARTISANS DU TAXI; GROUPEMENT DES AUTORITES RESPONSABLES DE TRANSPORT; UNION DES TRANSPORTS PUBLICS
1998
Multimodal-intermodal transportation in the United States, Western Europe, and Latin America. Govermental plans, policies, and programs.ETATS-UNIS Université Texas
1998
Rapport redefine. Comment analyser l'organisation logistique d'un secteur en 14 ratios.PAYS-BAS N.E.I. Netherlands Economic Institute; GRANDE-BRETAGNE Cranfield university; GRANDE-BRETAGNE Heriot-Watt University
GIRAULT (M)		1998
Principes d'économie des transports.QUINET (E)1998
Insécurité urbaine et violence.RATP Mission prospective; CNRS
BUCAS FRANCAIS (Y); ESTRADE (I); MACE (E)		1998
Transport policy in Britain.GLAISTER (S); BURNHAM (J); STEVENS (H)1998
Temps, irréversibilités et grands projets d'infrastructures : regards multiples sur la liaison Lyon-Turin. Actes du colloque du 5 mars 1998.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; ECOLE NATIONALE DES TRAVAUX PUBLICS DE L'ETAT
KLEIN (O); MIGNOT (D)		1998
Difficile accouchement de la loi Gayssot. Débat au Sénat. La marmite parlementaire.GAYSSOT (JC)1998
Agglomération Nantaise : évaluation du tramway 1995. A - dossier de présentation des opérations de l'agglomération nantaise.- 193 p. B - Qualification de la clientèle : 1 - Principales données d'évaluation. 2 - Enquête des voyages du tramway. Analyse du trafic des lignes 1 et 2 du tramway en décembre 1993. 3 - Enquête des voyages du tramway. Fréquentation des 45 stations en décembre 1993. 4 - Habitudes de déplacements et pratiques urbaines des utilisateurs du tramway. 5 - Six grandes familles de voyageurs. C - Approche des effets socio-économiques du tramway : 1 - Indicateurs. 2 - Discours des professionnels. 3 - Discours des habitants. D - Modifications de comportement en lien avec le tramway : 1 - Pratiques de déplacements et perception des transports urbains. 1996.- 45 p. 2 - Annexes. - pag. mult. E - Stationnement, tramway et pratiques multimodales.- 189 p. F - Evolution de l'utilisation de l'espace urbain dans le corridor tramway : 1 - Ligne 1 - Bellevue (Nantes - Saint Herblain) - Beaujoire (Nantes). 2 - Ligne 2 - Trocadière (Rezé) - Nantes centre - Grand val (Orvault). 3 - Synthèse. G - Impact financier des opérations tramway.- 75 p. H - Evaluation de l'évaluation et synthèse des études. 1998. - 58 p.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; CETE Ouest; DDE
1998
La géométrie fractale : un nouvel outil pour évaluer le rôle de la morphologie des réseaux de transport public dans l'organisation spatiale des agglomérations.1998




 








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