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Sujet : TRANSPORT SCOLAIRE

 
 




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Développement d'un modèle stratégique de simulation des déplacements. A - Présentation générale. B - Vingt ans de rétrospective à travers les enquêtes déplacements de l'agglomération lyonnaise (1976 - 1986 - 1995).MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CONSEIL GENERAL Rhône
RAUX (C); MASSON (S); GODINOT (C)		1997
Transport scolaire. Statistiques 1981-1982. Repères et références statistiques sur les enseignements et la formation. Ed. 1985. Année scolaire et universitaire 1983-1984. Ed. 1988. Année scolaire et universitaire 1986-1987. Ed. 1990. Année scolaire 1988-1989. Ed. 1997. Année scolaire 1995-1996.MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE
1997
La mobilité régulière et la mobilité locale en 1982 et 1994. (INSEE Résultats n° 532-533 ; Consommation - modes de vie n°88-89)INSEE
MADRE (JL); MAFFRE (J)		1997
Scolaire : quels contrats ? Loi Sapin : état des lieux dans 14 départements.GROUPEMENT DES AUTORITES RESPONSABLES DE TRANSPORT; CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES
1996
Les déplacements de courte distance dans l'agglomération parisienne.INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION ILE-DE-FRANCE
1996
RODIERE (R), MERCADAL (B). - Droit des transports terrestres et aériens. Ed. 1984 et 1990 MERCADAL (B). - Droit des transports terrestres et aériens. Ed. 1996RODIERE (R); MERCADAL (B)1996
ANATEEP : agir plutôt que réagir.1995
Voyageurs : la loi Sapin : la contre réforme. Les mouvements de balancier d'une loi qui entendait moraliser les marchés publics et, précisément, les transports scolaires.1995
Politique. René Beaumont : "il faut repenser le transport interurbain".BEAUMONT (R)1995
La sécurité des transports de jeunes.ASSOCIATION NATIONALE DES TRANSPORTS EDUCATIFS DE L'ENSEIGNEMENT PUBLIC
1995




 








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