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Sujet : MODELE

 





NumTitreAuteurAnnée
Conférence internationale La Baume les Aix n°5. Comportement de déplacement. A - Atelier 1, B - Atelier 2, C - Atelier 3, D - Atelier 4, E - Résumés, F - Suppléments. Nota : seuls les intervenants francophones sont signalés.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; COMMISSION EUROPEENNE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
BARJONET (PE); BASTIDE (S); BONNEL (P)
1987
Modélisation Box et Jenkins de séries mensuelles, indicateurs économiques des transports.OEST
MIGNOT (E)
1987
La prospective de l'environnement en France : une articulation originale des méthodes quantitatives et qualitatives. Séminaire sur les méthodes de prévision et prospective dans les pays de l'OCDE. Berlin, 24-26 juin 1987.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DELEGATION A LA RECHERCHE ET A L'INNOVATION
THEYS (J)
1987
Modeling in urban and regional economics.ANAS (A)1987
Effets d'entraînement macroéconomiques à court et moyen terme d'un investissement en matériel (métro) et d'une consommation des ménages en automobile.INSEE; RATP
1987
OEtude des effets d'entrainement multisectoriels des investissements. B. de l'aéroport de Marseille Marignane (utilisation du modèle Impact).OEST
CHAGNAUD (V); TAROUX (JP)
1987
OEtude des effets d'entrainement multisectoriels des investissements. A. du port autonome de Marseille (utilisation du modèle Impact).OEST
CHAGNAUD (V); TAROUX (JP)
1987
OEtude du projet Rhin-Rhône.OEST
1987
OEtude des effets d'entrainement multisectoriels des investissements. C. du port autonome de Paris (utilisation du modèle Impact).OEST
CHAGNAUD (V); TAROUX (JP)
1987
OEtude des effets d'entrainement multisectoriels des investissements. E. de l'aéroport de Lyon Satolas (utilisation du modèle Impact).OEST
CHAGNAUD (V); TAROUX (JP)
1987