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NumTitreAuteurAnnée
L'utilisation des spécifications des fonctions de consommation de produits pour vérifier l'incidence d'effets d'offres d'infrastructures.OEST
PEREIRA (L)		1987
OEtude des effets d'entrainement multisectoriels des investissements. D. de l'aéroport de Paris (utilisation du modèle Impact).OEST
CHAGNAUD (V); TAROUX (JP)		1987
Predicting intercity freight flows.HARKER (PT)1987
OLeseffets économiques d'investissements en infrastructures de transport. L'utilisation de modèles macro-économiques pour évaluer les relances par le BTP.OEST
PEREIRA (L)		1987
Mini DMS Transports sous EXCEL sur Mac Intosh.OEST
GASSER (B); PEREIRA (L)		1987
Modèles statistiques de séries temporelles.ECOLE NATIONALE DE LA STATISTIQUE ET DE L'ADMINISTRATION ECONOMIQUE
TASSI (P)		1986
Tunnel du Puymorens. Etude d'impact économique.SOCIETE D'ETUDES TECHNIQUES ET ECONOMIQUES; ASSOCIATION POUR LE TUNNEL DU PUYMORENS
1986
Modèles désagrégés. Principes généraux. Méthodologie. Applications Grenoble, Nantes.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS; CETE Lyon; CETE Ouest
1986
Behavioural research for transport policy. The 1985 international conference on travel behaviour.INTERNATIONAL ASSOCIATION FOR TRAVEL BEHAVIOUR
HOUEE (M)		1986
OL'automobile en période de crise. A - Motorisation et usage depuis 10 ans .- 1984 - 146 p. B - Le parc et ses utilisations .- 1986 - 107 p.SAEP; CENTRE DE RECHERCHE POUR L'ETUDE ET L'OBSERVATION DES CONDITIONS DE VIE; AGENCE FRANCAISE POUR LA MAITRISE DE L'ENERGIE
MADRE (JL)		1986




 








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