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Sujet : TRANSPORT FLUVIAL

 
 




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Embranchements fluviaux : un système qui fonctionne bien. 67 opérations (pour près de 24 MioF) ont été mises en place depuis cinq ans.1993
Dunkerque : après la crise, l'an I du renouveau. Le retour des trafics est d'ores et déjà amorcé. La création de terminaux en partenariat et le plan de développement portuaire devraient accentuer le mouvement.1993
Spécial Dunkerque. Tirer un meilleur profit de l'hinterland fluvial.1993
Un centre de vie à Gennevilliers. La réalité portuaire s'intègre à la ville dans le sillage de la logique des plates-formes multimodales.1993
Des conteneurs de Rotterdam à Vienne (Budapest peut être) via le canal Main-Danube, les armements rhénans visent l'Est avec un départ semaine pour commencer.1993
Le marché fluvial français : bilan en demi-teinte. Seul le charbon et les objets manufacturés tirent leur épingle du jeu.1993
En dehors de son cercle d'initiés, la voie d'eau fait des adeptes : les chargeurs suisses... et la société de ferroutage autrichienne Okombi.1993
Constat de la SNCF : la voie d'eau taille des croupières au fer dans les transports de charbon.1993
Des conteneurs de Rotterdam à Vienne (Budapest peut être) via le canal Main-Danube, les armements rhénans visent l'Est avec un départ semaine pour commencer.1993
Enfin des conteneurs sur la Seine ? L'ouverture d'une ligne régulière hebdomadaire. Le Havre Gennevilliers se précise.1993




 








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