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Sujet : "EMISSIONS"

 
 




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Analyse économique des propositions et stratégies développées par les acteurs publics et privés nationaux et internationaux face au problème du CO2.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; GROUPE DE PROSPECTIVE; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; CENTRE ECONOMIE ESPACE ENVIRONNEMENT
BENHAIM (J); CARON (A); LEVARLET (F)		1991
Le transport de marchandises et l'environnement.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
MITCHELL (CGB); GRAF (HG); OTT (K)		1991
Les rideaux de fluides appliqués au contrôle des rejets accidentels de gaz dangereux. Modélisation et dimensionnement.SECRETARIAT D'ETAT CHARGE DE L'ENVIRONNEMENT; INSTITUT FRANCAIS DU PETROLE; RHONE POULENC
LOPEZ (JP); LIETO (J); SAINT GEORGES (M)		1991
Les émissions de gaz carbonique dans le bassin méditerranéen. Mai 1991.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; ASSOCIATION POUR LA RECHERCHE ET LE DEVELOPPEMENT DES METHODES ET PROCESSUS INDUSTRIELS
1991
Comparaison des travaux de prospective énergétique à long terme et évaluation de différents scénarios relatifs au problème de l'effet de serre. Rapport au groupe de prospective du ministère de l'Environnement.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; SERVICE DE LA RECHERCHE DES ETUDES ET DU TRAITEMENT DE L'INFORMATION SUR L'ENVIRONNEMENT; MISSION DES ETUDES ET DE LA RECHERCHE EN ENVIRONNEMENT; CENTRE INTERNATIONAL DE RECHERCHE SUR L'ENVIRONNEMENT ET LE DEVELOPPEMENT; ECOLE DES HAUTES ETUDES EN SCIENCES SOCIALES
BARON (R); SALLES (JM)		1991
Essential environmental information. The Netherlands.PAYS-BAS Ministère de l'environnement
KROES (HW)		1991
Coûts externes du trafic rail, route, voie navigable.ALLEMAGNE Deutsche Bahn; ALLEMAGNE Planco Consulting SARL
1990
Rapport du groupe interministériel sur l'effet de serre. A. Rapport. B. annexes. C. Exposé de Y.Martin au CGPC (qu'est-ce que l'effet de serre, conséquences prévisibles, qui est responsable, que peut-on faire ? Volume B : p. 155. - Direction de l'eau et de la prévention des pollutions et des risques. - Evolution de la fiscalité sur les véhicules. Volume B : p. 161. - INRETS. - Rapport du sous groupe transports sur les politiques destinées à diminuer les émissions à effet de serre dues au secteur des transports. Volume B : p. 207. - Direction de l'eau... HERZ (O). - Note sur la contribution unitaire des véhicules automobiles à l'effet de serre. - Déc. 1989 Volume B : p. 171. - INRETS. - Contribution du secteur des transports à la réduction des effets de serre. - déc. 1989 Volume B : p. 217. - Evolution des distances et des modes de transport entre domicile et travail.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
MARTIN (Y); HERZ (O)		1990
La politique des transports et l'environnement. Session ministérielle de la CEMT avec la coopération de l'OCDE. - LINSTER (M). - Faits et chiffres de base. p. 8 - MITCHELL (CGB), HICKMAN (AJ). - Pollution atmosphérique et émissions sonores des véhicules routiers p. 48. - BAYLISS (D). - Gestion de la circulation p. 81. - CERWENKA (P). - Gestion de la circulation pour le trafic européen à longue distance et en particulier le trafic international de marchandises p. 103 - LAMURE (C). - La prise en compte de l'environnement dans les investissements pour les transports p. 118 - ROTHENGATTER (W). - Aspects économiques p. 157ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
LINSTER (M); MITCHELL (CGB); HICKMAN (AJ)		1990
Deux ans pour aller de Montréal à Londres (Sur la prochaine révision du Protocole de Montréal). Janvier 1990.SECRETARIAT D'ETAT CHARGE DE L'ENVIRONNEMENT; GROUPE DE PROSPECTIVE; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; UNIVERSITE Paris 1; CENTRE ECONOMIE ESPACE ENVIRONNEMENT
VIVIEN (FD)		1990




 








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