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Sujet : "REGION"

 
 




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Incidences de la mise en service de l'autoroute du Sud sur le développement économique et l'urbanisation de la banlieue parisienne.DELEGATION GENERALE AU DISTRICT DE PARIS; INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION PARISIENNE
1964
Propositions pour le développement du Sud-Ouest.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN; MINISTERE DE L'ECONOMIE; SOCIETE D'ETUDE POUR LE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL
MERLIN (P)		1964
Pour le Paris de l'an 2 000. Un habit sur mesure.VILLADIER (R)1964
Deuxième rapport relatif au transfert des halles et à la création du marché d'intérêt national de la région parisienne "Paris Rungis".COMMISSARIAT A L'AMENAGEMENT DU MARCHE D'INTERET NATIONAL DE LA REGION PARISIENNE
1963
Programme quadriennal d'équipement pour la région de Paris 1962 - 1965.DELEGATION GENERALE AU DISTRICT DE LA REGION DE PARIS
1963
La circulation à Paris et dans le département de la Seine.1962
Troisième plan - Rapport sur l'exécution du plan en 1961 et 1962.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
1962
Une approche systématique des problèmes régionaux. Vol. 1 - Essai de méthodologie. 275 p., annexes Vol. 2 - Essai d'application pratique à la Basse-Normandie, 334 p. Vol. 3 - Annexe - Information et statistique, 128 p.LANGE (J)1962
OLe coût des transports urbains dans les agglomérations. Vol. 1 - Les transports en commun en province. Vol. 2 - Les transports en commun de la Région parisienne (Manque).MINISTERE DE LA CONSTRUCTION Direction de l'Aménagement du Territoire
ROSTAND (G); WALDMANN (R)		1962
OIncidence de l'aménagement des horaires de travail sur la charge des transports dans la région parisienne.CENTRE DE RECHERCHE POUR L'ETUDE ET L'OBSERVATION DES CONDITIONS DE VIE
1962




 








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