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Sujet : "INSECURITE"

 
 




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Bilan économique et social de l'insécurité routière. Tome 1- Le circuit économique de l'insécurité routière. Tome 2- L'impact de l'accident sur la vie privée et sociale des blessés graves de la circulation.CENTRE TECHNIQUE NATIONAL D'ETUDES ET DE RECHERCHES SUR LES HANDICAPS ET LES INADAPTATIONS; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
BADR (Y); TRIOMPHE (A); BLUET (JC)		1993
Les coûts sociaux du transport. Evaluation et liens avec les politiques d'internalisation des effets externes.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
QUINET (E)		1993
Approche macroéconomique de l'accidentologie : le rôle de la prévention.CENTRE TECHNIQUE NATIONAL D'ETUDES ET DE RECHERCHES SUR LES HANDICAPS ET LES INADAPTATIONS; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; UNIVERSITE Paris 1
MANNE (I)		1993
Lille : les transports mettent de l'ambiance dans la ville.1992
Insécurité : les réseaux jouent la carte prévention.1992
Sécurité; le bon bilan de la RATP.1992
Sixième conférence mondiale sur la recherche dans les transports. Thème P. Sécurité. Special interest group 3. Analyse et politique de la sécurité. Session spécialisée 19. Modèles agrégés et désagrégés d'accidents de la route. Session spécialisée 20. Transport des matières dangereuses, gestion du risque et plans d'urgence. Session thématique 06. Aménagements de voirie et sécurité. Session thématique 19. Ingéniérie de l'accident.WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH
1992
La gestion des risques urbains : nouvelles techniques et nouveaux savoir-faire.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DELEGATION A LA RECHERCHE ET A L'INNOVATION; CENTRE D'ETUDE ET DE RECHERCHE SUR LES PRATIQUES DE L'ESPACE
1992
Le prix de la vie humaine. Application à l'évaluation du coût économique de l'insécurité routière.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DES ROUTES; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES; CENTRE D'ENSEIGNEMENT ET DE RECHERCHE EN ANALYSE SOCIO - ECONOMIQUE
LE NET (M)		1992
RATP : trois ans pour reconquérir le territoire.1992




 








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