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Sujet : "MOTEUR"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
La voiture propre, du mythe à la réalité.2004
Déplacements. Savoie-Technolac veut promouvoir l' "éco-voiturage".2004
Réduction des émissions de gaz d'échappement des moteurs diesel dans le secteur ferroviaire européen.BERGENDORFF (M); HALDER (M)2004
Signalized intersection with real-time adaptive control : on-TITRE assessment of CO2 and pollutant emission reduction.MIDENET (S); BOILLOT (F); PIERRELEE (JC)2004
OConstruction de scénarios de mobilité durable. Phase 1 du programme de recherche : Comment satisfaire les objectifs internationaux de la France en terme d'émission de gaz à effet de serre et de pollution trans-frontières ? Août 2004.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; ENERDATA; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
CHATEAU (Bertrand); CROZET (Yves); BAGARD (Vincent)		2004
ORapport annuel 2004.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; COMMISSION INTERMINISTERIELLE VEHICULES PROPRES ET ECONOMES
2004
L'évaluation et la limitation des impacts sociaux et environnementaux des réseaux routiers et des politiques de transport - groupe de travail. Version électronique.ASSOCIATION INTERNATIONALE PERMANENTE DES CONGRES DE LA ROUTE; ASSOCIATION MONDIALE DE LA ROUTE
COOLS (PM); LEFEVRE (A); SHEPHERD (G)		2004
Prospective sur le véhicule propre et économe. Bilan des recherches académiques et industrielles.MINISTERE DE LA RECHERCHE
GLORIA (A)		2004
Voitures propres : stratégies pour des véhicules peu polluants.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
2004
Les véhicules propres courtisent la capitale.2003




 








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